ZW-1.0/(3~5)-23karbonat angidrid kompressoriyog'siz pistonli kompressordir.Mashina kam energiya iste'moli, past shovqin, past tebranish, yuqori ishonchlilik va oddiy ishlash xususiyatlariga ega.
Ushbu kompressor karbonat angidrid va shunga o'xshash gazlarni tashish uchun ishlatiladi (agar boshqa gazlarni tashish kerak bo'lsa, aloqa va tasdiqlash uchun ishlab chiqaruvchiga murojaat qiling) va dala xodimlari tegishli xavfsizlik qonunlari va qoidalariga rioya qilishlari kerak.Biz samarali qoidalar va qoidalarni hamda operatsion tartiblarni yaratishimiz va takomillashtirishimiz kerak.Xavfsizlik qonunlari, qoidalari va qoidalarini buzish jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin!
Ushbu kompressorda yog'siz moylash tsilindrni yog 'moylashiga muhtoj emasligini anglatadi, lekin krank mili va ulash novdasi kabi harakatlanuvchi mexanizmlar moy moyiga ega bo'lishi kerak.Shuning uchun kompressorni karterga moy qo'shmasdan yoki etarli darajada yog'siz ishga tushirish qat'iyan man etiladi, aks holda kompressor yog' etishmasligi tufayli jiddiy shikastlanadi.
Kompressorga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'xtatilishi va bosimsiz amalga oshirilishi kerak.Demontaj va tekshirish vaqtida, davom etishdan oldin, mashina ichidagi gaz to'liq chiqarilishi kerak.
Agar siz ehtiyot qismlarni so'rashingiz yoki buyurtma qilishingiz kerak bo'lsa, to'g'ri ma'lumot va kerakli ehtiyot qismlarni olish uchun kompressorning modeli va zavod raqamini ko'rsating.
CO2 kompressori asosan moylash, gaz davri, sovutish va elektr tizimini o'z ichiga oladi.Ular quyida alohida tushuntiriladi.
1. moylash tizimi.
1） podshipniklar, krank vallar, biriktiruvchi rodlar va shpal yo'riqnomalarini moylash.
Ular shpindelli nasos bilan yog'langan.Ushbu moylash tizimida yog 'karterning pastki qismida o'rnatilgan xom neft filtridan o'tadi, milya bosh pompasidan o'tadi, yog'ning nozik filtriga kiradi va nihoyat krank miliga, bog'lovchi novda, shpal pin va shpalga kiradi va yetib boradi. barcha moylash nuqtalari.Bog'lovchi novdaning katta bosh butasini, biriktiruvchi novdaning kichik bosh butasini va shpalli yo'naltiruvchi relsni moylang. Krank milining aylanma podshipniklari yog'ning chayqalishi bilan yog'langan.
2) Silindrni moylash.
Silindrni moylash silindr oynasi va hidoyat halqasi va PTFE dan tayyorlangan piston halqasi o'rtasida juda nozik qattiq moylash plyonkasini hosil qilishdir, bu moylash moyisiz o'z-o'zidan moylash rolini o'ynaydi.
2. Gaz yo'llari tizimi.
Gaz sxemasi tizimining vazifasi, asosan, gazni kompressorga olib borishdir.Kompressor tomonidan turli bosqichlarda siqilganidan so'ng, u foydalanish joyiga olib boriladi.
Kirish filtri, bufer, kirish valfi, silindr, egzoz valfi va bosimdan o'tgandan so'ng gaz egzoz tamponi va sovutgich orqali chiqariladi.Quvur uskunasi kompressorning asosiy gaz quvurini tashkil qiladi va gaz quvurlari tizimi xavfsizlik klapanini, bosim o'lchagichni, termometrni va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Eslatma:
1, Birinchi darajali xavfsizlik klapanining ochilish bosimi 1,7MPa (DN2), ikkinchi darajali xavfsizlik klapaniniki esa 2,5MPa (DN15).
2、Ushbu mashinaning havo kirish gardishi DN50-16(JB/T81) standart gardish, havo chiqarish gardishi esa DN32-16(HG20592) standart gardishdir.
3, Xavfsizlik klapanlari tegishli qoidalarga muvofiq muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
Tayyorgarlikni boshlang:
Birinchi marta ishga tushirish - Ishga tushirishdan oldin, elektr boshqaruv kabinasidagi asosiy elektr o'chirgichni yopishdan oldin elektr qismlari quyidagi bandlarga muvofiq to'liq o'rnatilganligini va simlarning to'g'riligini tekshirib ko'ring va keyin odatdagi tartiblarga muvofiq ishlang. .
a) Elektr simini va tuproq simini ulang va kuchlanish to'g'ri yoki yo'qligini va uch fazali kuchlanish muvozanatlanganligini tekshiring.
b) Simlarni mustahkam va ishonchli qilish uchun birlamchi va ikkilamchi elektr simlarini tekshiring va torting.
c) Kompressor moyi darajasi normal ekanligini tekshiring.
Inching testi to'g'ri aylanadi.(motorli o'q bilan ko'rsatilgan)
Eslatma: Agar quvvat manbai fazasi mos kelmasa, ikki fazali quvvat simini sozlash kerak.Rulda sinovi hali ham yangi mashinani ishga tushirish uchun muhim qadam bo'lib, motorni ta'mirlashdan keyin uni qayta tiklash kerak.
Ishga tushirishdan oldin barcha klapanlar jarayon talablariga muvofiq to'g'ri ochilishi va yopilishi kerak va barcha quvvat o'chirgichlari yopilishi va ishga tushirishdan oldin signal berilmasligi kerak.
Yuborilgan vaqt: 09-dekabr 2021-yil