Diafragma kompressorining ishlashi va texnik xizmat ko'rsatishi

Diafragma kompressorlari kimyo sanoatida, ilmiy tadqiqotlar sinovlarida, oziq-ovqat, elektronika va milliy mudofaada keng qo'llaniladi. Foydalanuvchilar diafragma kompressorini ishlatish va kundalik texnik xizmat ko'rsatishda malakali bo'lishlari kerak.
Birinchidan, diafragma kompressorining ishlashi
Mashinani ishga tushiring:
1. Yog 'darajasini va kirish bosimini tekshiring va haftada bir marta vitesni qo'lda aylantiring;

2. Kirish klapanini, chiqarish klapanini va sovutish suvi klapanlarini oching;

3. Motorni ishga tushiring va moy klapanining tutqichini o'chiring;

4. Mashinaning normal ishlashini, moy chiqishi va chiqindi bosimi talablarga javob berishini tekshiring

Mashinani o'chiring:

1. Motorni o'chiring;

2. O'chiring, chiqarish klapanlarini va sovutish suvi klapanlarini;

3. Yog 'klapanining tutqichini oching.
Yog 'bosimini sozlash: Kompressorning yog' chiqarish bosimi chiqindi bosimining taxminan 15% dan yuqori bo'lishi kerak. Agar yog' bosimi juda past yoki juda yuqori bo'lsa, bu chiqindi bosimiga, ish samaradorligiga va mashinaning ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Siz yog' bosimini sozlashingiz kerak. Xususiyatlari quyidagicha: klapanning dumidagi yog'ni to'sib qo'yuvchi gaykani chiqarib tashlang va sozlash vintini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va yog' bosimi ko'tariladi; aks holda, yog' bosimi pasayadi.

Eslatma: Yog 'bosimini sozlashda har bir aylanuvchi sozlash vintini ochish va moyni saqlash dastagini ochish va keyin yopish kerak. Bu vaqtda bosim o'lchagich tomonidan ko'rsatilgan moy bosimi aniqroq bo'ladi. Buni moy bosimi talablarga javob berguncha takrorlang.

Diafragmani almashtirish: Diafragma yorilganda, signalizatsiya moslamasi ishga tushiriladi, kompressor avtomatik ravishda to'xtaydi va ovozli chiroq yonadi. Bu vaqtda diafragmani tekshirish va almashtirish kerak. Diafragmani almashtirishda havo bo'shlig'ini tozalang va havoni siqilgan havo bilan tozalang, donador begona jismlarga yo'l qo'ymang, aks holda bu diafragmaning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi. Diafragma o'rnatilganda, diafragmaning ketma-ketligi to'g'ri yig'ilishi kerak, aks holda bu kompressorning normal ishlatilishiga ta'sir qiladi.

Eslatma: Diafragmani almashtirgandan so'ng, signalizatsiya quvurini siqilgan havo bilan olib tashlang va tozalang va normal ishga tushirilgandan 24 soat o'tgach o'rnating. Bir haftadan keyin yana puflang. Shu tarzda, xato signalizatsiyasi hodisasini sezilarli darajada bartaraf etish mumkin. Agar signalizatsiya diafragmani almashtirgandan keyin qisqa vaqt ichida paydo bo'lsa, u noto'g'ri signal ekanligini ko'rib chiqishingiz kerak. Yuqoridagi amallarni takrorlang va signalizatsiya xato ekanligini aniqlash uchun signalizatsiya bo'g'inida ko'p miqdorda moy yoki gaz chiqishi bor-yo'qligini kuzatishga e'tibor bering.
Ikki. Kompressorning ishdan chiqishini tekshirish va istisno qilish

Neft quvurining ishdan chiqishi:

(1) Yog 'bosimi juda past yoki yog' bosimi yo'q, lekin chiqindi bosimi normal

1. Bosim o'lchagich shikastlangan yoki amortizator bloklangan va bosim normal ko'rsatilmaydi;

2. Yoqilg'i klapani qat'iy yopiq emas: Yog 'saqlash dastagini torting va moyni qaytarish trubkasi orqali moy oqayotganini tekshiring. Agar moy oqayotgan bo'lsa, moy klapanini almashtiring;

3. Yog 'saqlash klapani ostidagi bir tomonlama klapanni tekshiring va tozalang.

Eslatma: Bir tomonlama klapanni tozalashda po'lat sharlar, pistonlar, prujina va prujina o'rindiqlarining o'rnatish tartibi va yo'nalishiga e'tibor bering.

(2) Haddan tashqari yog 'bosimi yoki yog' bosimi yo'qligi va havo bosimi yo'qligi

1. Yog 'darajasi juda past yoki yo'qligini tekshiring;

2. Kompensatsiya moy nasosini tekshiring.

1) Podshipnik uchi qopqog'ini olib tashlang va vilka tayoqchasi yuklash holatida qotib qolganligini tekshiring.

2) Yog 'quvurining bo'g'inini olib tashlang va quvvat yoqilganda kompensatsiya moy nasosining moy chiqarish holatini tekshiring. Oddiy sharoitlarda yog' yetarli bo'lishi va ma'lum bir bosim bo'lishi kerak. Agar yog' chiqarilmasa yoki kuchlanish bo'lmasa, moy nasosini va moy chiqarish klapanini tekshirish va tozalash kerak. Agar tekshirish tugagandan so'ng ham hech qanday o'zgarish bo'lmasa, piston va piston jiddiy eskirgan deb hisoblanishi va o'z vaqtida almashtirilishi kerak.

3) Kompensatsiya moy nasosining ishlashi normal ekanligini tasdiqlaganidan so'ng, moy idishini moy klapaniga tekshiring va tozalang.

4) Bosimni boshqaruvchi klapan yadrosi va klapan o'rindig'i begona jismlar tomonidan jiddiy ravishda eskirgan yoki tiqilib qolgan: klapan yadrosi va klapan o'rindig'ini almashtiring yoki tozalang.

5) Piston halqasi va silindr gilzasining aşınmasını tekshiring va uni o'z vaqtida almashtiring.

Diafragma kompressoriga kundalik texnik xizmat ko'rsatish

Kompressorning havo olish joyiga kamida 50 ta filtr o'rnatilishi va tozalash havo klapanini muntazam ravishda tekshirib turish kerak; yangi mashina ikki oy davomida ishlatilganda gidravlik moyni almashtirishi va yonilg'i bakini va silindr korpusini tozalashi kerak; bo'shash kerakmi; uskunani toza va chiroyli saqlang.

Xulosa qilib aytganda, nisbatan aniq mexanik uskunalar sifatida, uning normal ishlashi, texnik xizmat ko'rsatishi va texnik xizmat ko'rsatishi bilan tanish bo'lishdan tashqari, noyob va zaharli gaz oqishini oldini olishning maxsus funktsiyalari va funktsiyalari ham yaxshi ma'lum. Bu ishlab chiqarish xavfsizligi va shaxsiy xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib keladi.