Vodorod kompressori gaz bosimini oson va xavfsiz qiladi

Huayan bilan taqqoslash orqali tabiiy gazni to'ldirish quvvatini maksimal darajada oshiring va operatsion xarajatlarni kamaytiringCNG pistonli kompressor Stansiyangizning real vaqt rejimidagi operatsion talablariga mos keladigan texnik xususiyatlar. Qurilma muhandislari maksimal yoqilg'i yetkazib berish samaradorligini ta'minlash uchun dinamik kirish so'rish bosimini, maqsadli tushirish bosimi chegaralarini va xalqaro va Xitoy milliy standartlarini baholashlari kerak. To'g'ri termodinamik o'lchamlar parazit quvvat yo'qotishlarini bartaraf etadi va og'ir yuk ko'tarish, 24/7 yoqilg'i quyish sikllari paytida bosqichma-bosqich issiqlik to'planishini nazorat qiladi. Ushbu qo'llanma quyidagilarga mos keladi:API 618 (6-nashr, 2024)(o'zaro gaz kompressorlari uchun asosiy sanoat standarti) va GB/T 3836 seriyali portlovchi muhit standartlari, barcha stansiya miqyoslari uchun standartlashtirilgan hajmli oqim sig'imlari va motor quvvatining bazaviy diapazonlarini qamrab oladi.

Asosiy ta'riflarni aniqlashtirish (CNG sanoati ko'rsatkichlari uchun juda muhim)

Barcha hajmli oqim qiymatlari belgilanganNm³/soatXitoy CNG stantsiyasining standart shartlariga amal qiling:20°C, 101.325 kPaGB 50156-2021 Avtomobil yoqilg'i quyish shoxobchasi texnik standartiga muvofiq. CFM (daqiqada kub fut) faqat xorijiy mijozlar uchun yordamchi konversiya birligi sifatida ko'rsatilgan va mahalliy stansiyalarni loyihalash uchun asosiy ko'rsatkich sifatida ishlatilmaydi.

lìmì

CNG Stansiyasi Kompressorini O'lchashning Asosiy Tahlillari

• · Uzoq muddatli transport vositalarining navbatda turishi va daromad yo'qotilishini bartaraf etish uchun kompressor quvvatini yoqilg'i quyishning eng yuqori soatlariga asoslang.
• · Mos keladigan silindr o'lchamlarini tanlash va energiya samaradorligini doimiy ravishda saqlab turish uchun kommunal quvur kirish bosimini doimiy ravishda kuzatib boring.
• · Bosqichlararo gaz haroratini pasaytirish va ichki piston muhrlari va klapanlarining xizmat muddatini uzaytirish uchun bosqichlararo sovutish tizimlarini birlashtiring.
• · Tarmoq quvvatining keskin oshishini oldini olish va portlashga chidamli elektr motorlarining termal aşınmasını kamaytirish uchun yumshoq start motorini boshqarish tizimlarini jihozlang.
• · Bosim pasayishi energiyasining yo'qotilishini minimallashtirish va yadro komponentlariga xizmat ko'rsatish oralig'ini uzaytirish uchun yuqori sifatli zanglamaydigan po'latdan yasalgan konsentrik klapanlarni tanlang.
• · Barcha dizayn, sinov va xavfsizlik konfiguratsiyalari global va mahalliy muvofiqlik uchun API 618 va GB/T 3836 portlovchi muhit standartlariga mos keladi.

Asosiy o'lchamlarCNG pistonli kompressorInfratuzilma

Samarali stansiya infratuzilmasi yoqilg'i quyishning haqiqiy eng yuqori talabiga mos keladigan mexanik uskunalarga tayanadi. Asosiy o'lchamlarni aniqlash API 618 dizayn bandlariga muvofiq hajmli sig'im, o'zgaruvchan kirish so'rish sharoitlari va maqsadli tushirish bosimi parametrlarini qat'iy baholashni talab qiladi. Aniq mexanik moslashtirish uskunaning ortiqcha yuklanishining oldini oladi va barcha kunduzgi/tungi ish smenalarida optimal energiya sarfini barqarorlashtiradi.

1. Soatlik eng yuqori hajmli talabni hisoblash

Stansiya quvvatini loyihalashda o'rtacha kunlik o'tkazuvchanlikdan ko'ra, eng yuqori darajadagi parkga yoqilg'i quyish oynalarini ustuvorlashtirish kerak — transport vositalarining tig'iz vaqtda kelishi talabning keskin oshishiga olib keladi, bu esa darhol siqishni talab qiladi. Huayan CNG pistonli kompressorlari sozlanishi mumkin bo'lgan hajmli oqim tezligini ta'minlaydi110 Nm³/soat dan 16 984 Nm³/soat gacha, juda yuqori hajmli asosiy stansiya talablariga javob beradigan yengil uy sharoitida yoqilg'i quyishni qoplaydi.

• · Uskunaning haddan tashqari kattaligi keraksiz kapital qo'yilmalarni oshiradi va tirbandlik kam bo'lgan soatlarda bo'sh energiya isrofiga sabab bo'ladi.
• · Kompressorlarning o'lchamlarining kamligi yoqilg'i quyishning sekinlashishiga, dispenserlarda uzun navbatlarga va mijozlarning qisqarishiga olib keladi.

Drayv motorining quvvati talab qilinadigan hajmli chiqish bilan to'liq moslashtirilgan, standart motor ko'rsatkichlari o'zgarib turadi11 kVt dan 500 kVt gacha, 300 rpm dan 980 rpm gacha bo'lgan krank milining aylanish tezligiga mos keladi:

• · Pastroq aylanish tezligi (300–500 rpm): Piston halqalarida mexanik aşınmayı kamaytiradi, uzluksiz ishlash uchun texnik xizmat ko'rsatish davrlarini uzaytiradi.
• · Yuqori aylanish tezligi (600–980 rpm): Gavjum jamoat stansiyalarida avtoparklarga yoqilg'i quyishning eng yuqori ko'tarilishlarini boshqarish uchun gazning bir zumda siljishini maksimal darajada oshirish.

2. Kirish bosimining o'zgarishini baholash

Kirish so'rish bosimi sizning umumiy ish yukingizni bevosita belgilaydiCNG pistonli kompressorva quvur liniyasining so'rish bosimi mintaqaviy tabiiy gaz tarmog'i iste'moliga qarab keskin o'zgarib turadi. Huayan kompressorlari kirish bosimi diapazonini qo'llab-quvvatlaydiAtmosferaga yaqin bosim (0,001 MPa) dan 3 MPa gacha (30 bar)—0 MPa muhandislik loyihalashdan chiqarib tashlangan, chunki haqiqiy gaz quvurlari tizimlarida mutlaq vakuum mavjud bo'la olmaydi.

• · Yuqori kirish bosimi birinchi bosqichli silindr kirish joyida gaz zichligini oshiradi va qo'shimcha dvigatel quvvatini sarflamasdan massa oqimini oshiradi.
• · Past so'rish bosimi kompressorni siqish ishlarini qo'shimcha bosqichlar bo'ylab taqsimlashga majbur qiladi, bu esa energiya sarfini va issiqlik yukini oshiradi. Muhandislar to'g'ri o'lchamdagi ballonlarni tanlash va bosqichlararo bosim nisbatlarining muvozanatsiz bo'lishining oldini olish uchun mahalliy gaz ta'minoti korxonalaridan minimal kafolatlangan ta'minot bosimini modellashtirishlari kerak.

3. Maqsadli tushirish bosimini tanlash

Chiqarish bosimi parametrlari stansiya kaskadli saqlash banklari va transport vositasining bortdagi CNG ballonlarini xavfsiz to'ldirish uchun ishlab chiqilgan. Huayan ko'p bosqichli siqish tizimlari maqsadli chiqarish bosimini ... gacha yetkazadi.25 MPa (250 bar)GB 18047 Avtomobil uchun siqilgan tabiiy gaz standartiga mos keladigan standart CNG kaskadli saqlash uchun. Ko'p bosqichli siqish interkooling bilan birgalikda ushbu yuqori bosimlarga erishadi, shu bilan birga ichki qismlarni himoya qilish uchun ichki gaz haroratini qat'iy nazorat qiladi.

lìmì

Avtomobilni tez to'ldirish tezligini saqlab turish uchun tushirish chiqish joylari uch bankli kaskadli saqlash tizimlariga ulanadi. Bosqichlararo issiqlik almashtirgichlar siqilgan gazni keyingi silindrlarga kirishdan oldin har bir bosqich oralig'ida sovutadi — bu sovutish piston muhrining yaxlitligini saqlaydi va yuqori bosimli saqlash idishlariga o'tkaziladigan gaz massasini maksimal darajada oshiradi. To'g'ri chiqarish bosimi o'lchamlari tez to'ldirish sikllari paytida xavfsizlikni pasaytirish klapanining ishdan chiqishini oldini oladi.

Strukturaviy konfiguratsiyalar va ko'p bosqichli termodinamika

Kompressor ramka konstruksiyalari stansiya maydoni, toymasin o'rnatish talablari, tebranishlarni boshqarish va shovqin chegaralari asosida tanlanadi. Qattiq bazali doimiy stansiyalar odatda muvozanatli gorizontal ramkalardan foydalanadi, modulli toymasin o'rnatilgan yonilg'i quyish moslamalari esa ixcham burchakli konfiguratsiyalarni qo'llaydi. Ramka tanlovi poydevor yostiqchasi dizayniga, mexanik tebranish izolyatsiyasiga va uzoq muddatli operatsion barqarorlikka bevosita ta'sir qiladi.

To'liq ramka turi tasnifi (Huayan mahsulot kutubxonasiga L-turi qo'shildi)

lìmì

Ramka konfiguratsiyasini tanlash bo'yicha qo'llanma

• · Vertikal Z-turi: Kichik uy/mini yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun maydonni tejaydi, lekin yuqori tebranish hosil qiladi; og'ir tebranishga qarshi taglik o'rnatgichlarini talab qiladi.
• · L-turi: Noyob vertikal + gorizontal silindr kombinatsiyasi, o'rta sig'imli uskunalar uchun asosiy modelCNG kompressorlari, oyoq izi va tebranish nazoratini muvozanatlashtiradi.
• · Simmetrik D-turi: Katta asosiy stansiyalar uchun sanoat standarti; muvozanatli o'zaro harakat stansiya quvurlariga zararli tebranish o'tkazilishini yo'q qiladi.
• · Yilni V-tipli va W-tipli: Shovqin darajasini pasaytirish uchun o'rnatilgan ovoz izolyatsiyasi toymasin korpuslari bilan jihozlangan, shovqinga sezgir shahar yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun optimallashtirilgan.

Bosqichlararo gazni sovutish va issiqlik tarqalishi

Gaz siqish ketma-ket silindr bosqichlarida haddan tashqari issiqlik energiyasini hosil qiladi. API 618 issiqlik boshqaruv qoidalariga muvofiq, hajmli samaradorlikni saqlash va ichki muhrlash komponentlarining xizmat muddatini uzaytirish uchun bosqichlararo sovutish majburiydir. Nazorat qilinmagan ortiqcha issiqlik klapanlarning ishlashini yomonlashtiradi, kompressor moylash materiallarini parchalaydi va quyi oqimdagi siqish bosqichlariga kirishda gaz zichligini pasaytiradi.

Huayan sayt sharoitlariga moslashtirilgan ikkita standartlashtirilgan bosqichlararo sovutish yechimlarini taklif etadi:

1. Havo bilan sovutilgan issiqlik almashtirgichlar: Sanoat suv ta'minoti mavjud bo'lmagan masofaviy yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun mo'ljallangan, o'zgaruvchan tezlikdagi motorli sovutish ventilyatorlari bilan jihozlangan.

2. Suv bilan sovutilgan issiqlik almashtirgich halqalari: Yuqori hajmli, 24/7 uzluksiz ishlaydigan yirik CNG stansiyalari uchun tez va samarali issiqlik tarqalishini ta'minlaydi, uzluksiz eng yuqori to'ldirish sikllari davomida optimal hajmli samaradorlikni saqlaydi.

Issiqlik degradatsiyasi va parazitar quvvat yo'qotilishini minimallashtirish

Barcha ish sikllarida aniq issiqlik nazorati stansiya operatorlari uchun parazit energiya sarfini kamaytiradi va uzoq muddatli elektr energiyasi xarajatlarini kamaytiradi:

• · Sovutgichning bosqichlararo gazi silindr kirish joylarida kichikroq jismoniy hajmni egallaydi, bu esa gaz zichligini oshiradi, shuning uchun kompressor motor valiga yukni oshirmasdan ko'proq gaz massasini harakatga keltiradi.
• · Past ish harorati piston halqalari, sterjenli o'rash muhrlari va silindr laynerlarining termal charchashini oldini oladi.
• · Moylangan silindrli modellar uchun boshqariladigan issiqlik moylash moyining muddatidan oldin parchalanishini bartaraf etadi, moyga xizmat ko'rsatish vaqtini uzaytiradi va suyuqlikni almashtirish xarajatlarini kamaytiradi.

To'liq sovutilgan, to'g'ri o'lchamdagiCNG pistonli kompressorma'lum energiya sarfini (kVt/Nm³) optimallashtiradi va kunlik eng yuqori talab davrida doimiy maksimal o'tkazuvchanlikni ta'minlaydi.

Operatsion dinamika va haydovchi boshqaruvi integratsiyasi

Ish siklini moslashtirish va dvigatel quvvatini o'lchash

Elektr dvigatelining quvvati stansiyaning eng yuqori uzluksiz yuklanish sikliga aniq mos kelishi kerak:

• · Katta o'lchamli motorlar kam tirbandlik vaqtida ortiqcha reaktiv quvvat sarflaydi va bu oylik kommunal to'lovlarni oshiradi.
• · Kichik o'lchamli motorlar eng yuqori talab davrida tezda qizib ketadi, bu esa elektr himoyasining ishdan chiqishiga va yoqilg'i quyish operatsiyalarining to'xtashiga olib keladi. Huayanning standart motorlar qatori 11 kVt dan 500 kVt gacha bo'lgan quvvatni o'z ichiga oladi, ular elektr infratuzilmasini ortiqcha yuklamasdan real vaqt rejimida o'zgaruvchan stansiya ish yuklamalarini boshqarish uchun ishlab chiqilgan va API 618 dvigatel o'lchamlarini aniqlash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq ishlab chiqilgan.

Krank milining aylanish tezligi (300–980 rpm) moment yetkazib berishni optimallashtirish uchun tanlangan:

• · Past aylanish tezligi quvur liniyasi kirish bosimining to'satdan o'zgarishi paytida moment uzatishni barqarorlashtiradi va haydovchi komponentlariga mexanik zarbani kamaytiradi.
• · Yuqori aylanish tezligi ertalab/kechqurun tirbandlik vaqtida yuqori hajmdagi yoqilg'i quyish transportini qayta ishlash uchun tez hajmli siljishni ta'minlaydi.

Pnevmatik yuk tushirish va yumshoq ishga tushirish xavfsizlik tizimlari

Dvigatelni ishga tushirish paytida nazoratsiz yuqori kirish oqimi mahalliy elektr tarmoqlariga kuchlanish keltirib chiqaradi va dvigatel sargisi izolyatsiyasiga zarar yetkazadi. Barcha Huayan CNG kompressorlari ishga tushirish stressini bartaraf etish uchun ikkita himoya tizimini birlashtiradi:

1. Yumshoq start motorini boshqarishDvigatel sargilariga kuchlanishni asta-sekin oshirib, termal ortiqcha yuklanishning oldini olish va dvigatel izolyatsiyasining ishlash muddatini uzaytirish uchun ishga tushirish oqimining keskin o'sishini cheklaydi.

2. Pnevmatik yuk tushirishDvigatel aylanishi boshlanishidan oldin barcha siqish bosqichlari avtomatik ravishda bosimni pasaytiradi. Solenoid shamollatish klapanlari ishga tushirish ketma-ketliklari paytida silindr bo'shliqlari ichida qolgan gazni chiqarib yuboradi va haydovchi validan statik bosim yukini olib tashlaydi. Dvigatel to'liq gazni qayta ishlash vazifasini bajarishdan oldin nol siqish yuki bilan to'liq ish tezligiga tezlashadi.

Shovqinni kamaytirish va mexanik tebranishlarni boshqarish

Pistonning o'zaro harakati uzluksiz 24/7 ish paytida tabiiy mexanik tebranish va havo shovqinini keltirib chiqaradi. Yengil tebranish tashqi gaz quvuri flanjlariga stress qo'yadi va muhrning muddatidan oldin yemirilishini tezlashtiradi. Huayan ikki qavatli tebranish va shovqinni boshqarish yechimini joriy etadi:

1. Kompressor tagining ostiga o'rnatiladigan kuchli amortizator izolyatsiyasi past chastotali tebranish energiyasini yutadi va tebranishning stansiya beton poydevoriga o'tkazilishini to'xtatadi.

2. Yuqori zichlikdagi akustik izolyatsiya bilan qoplangan ixtiyoriy ovozni pasaytiruvchi yopiq toymasin korpuslar shahar stansiyalarining shovqin chegarasi qoidalariga javob beradigan yuqori chastotali klapan va piston shovqinini bostiradi.

Dinamik izolyatsiya o'rnatgichlari va muhandislik akustik to'siqlarining kombinatsiyasi quvur infratuzilmasini himoya qiladi va xodimlar va atrofdagi turar-joy hududlari uchun xavfsiz va mos keladigan ovoz darajasini saqlaydi.

Xavfsizlikka rioya qilish va qochqin gazni saqlash

Xavfsizlik muhandisligi yuqori bosimli tabiiy gazni qayta ishlash uskunalari uchun asosiy dizayn ustuvorligi bo'lib, barcha Huayan kompressorlari gaz oqishi xavfini bartaraf etish va stansiya xodimlarini himoya qilish uchun qurilgan.

Xavfli joylashuv standartlari va portlashga chidamli elektr reytinglari

AQShning asl 1-sinf 1-divizion xavfli hududlar tasnifi GB/T 3836 seriyali portlovchi muhit standartlariga muvofiq Xitoy/IEC standart rayonlashtirish bilan almashtirildi:CNG kompressorixonalar quyidagicha tasniflanadi0-zona / 1-zona portlovchi gaz muhitlariBarcha elektr komponentlari ISO9001 va CE xalqaro sertifikatlariga muvofiq sertifikatlangan Ex portlashga chidamlilik reytinglariga ega.

• · To'liq muhrlangan portlashga chidamli motor korpuslari 1-zona xavfli to'ldirish joylarida elektr yoylarini atrofdagi metan gazi bug'idan ajratib turadi.
• · Asosiy boshqaruv shkaflari musbat bosimli havo tozalash tizimlariga ega: yonuvchan tabiiy gazning sezgir rele va PLC zanjirlariga kirishini to'sish uchun ichki shkaf bosimi atrof-muhit havosi bosimidan yuqori darajada saqlanadi.

Pistonli novda qadoqlash muhrlari va moslashtiriladigan gazni qayta tiklash halqalari

Yuqori bosimli silindrli gaz o'zaro piston tayoqchalari bo'ylab tabiiy ravishda oqib chiqadi; Huayan yagona universal dizayn o'rniga individual kompressor modellari va gaz muhitiga moslashtirilgan bir nechta sozlanishi mumkin bo'lgan muhrlash sxemalarini (azot izolyatsiyasini muhrlash, yopiq gazni qayta tiklash halqalari) taqdim etadi.

Standart yopiq gazni qayta tiklash ish jarayoni (umumiy tabiiy gaz modellari uchun):Piston silindri → Birlamchi qadoqlash muhri → Gazni qayta tiklash shamollatish liniyasi → Past bosimli so'rish moslamasi

Bufer kameralari tomonidan ushlangan kichik metan puflab, kompressorning past bosimli so'rish liniyasiga qaytariladi, bu esa doimiy gaz chiqindilarini va kesish stantsiyasi yoqilg'isining yo'qotilishini bartaraf etadi. Ultra yuqori tozalikdagi gaz yoki yuqori bosimli maxsus ish sharoitlari uchun maxsus azot to'siqlarini muhrlash mavjud.

Avtomatik puflash va favqulodda o'chirish xavfsizlik mantig'i

Ko'p nuqtali sensor monitoringi bosqichlararo bosim, moylash moyi harorati, chiqindi gaz harorati va mexanik tebranish darajalari kabi muhim ish parametrlarini kuzatib boradi. Ko'rsatkichlar oldindan belgilangan xavfsiz chegaralardan oshib ketganda, avtomatik himoya xavfsizlik ketma-ketliklari darhol faollashadi:

1. Favqulodda signalizatsiya joyida ko'rinadigan/audio qilinadigan ogohlantirishlarni va masofaviy stansiya monitoringi bildirishnomalarini ishga tushiradi.

2. Favqulodda to'xtash vaqtida barcha ichki siqish bosqichlarini bosimsizlantirish uchun avtomatlashtirilgan puflash solenoid klapanlari to'liq ochiladi.

3. Yuqori bosimli tutilgan gaz maxsus xavfsiz relyef kollektorlariga chiqariladi, bu esa mexanik teskari aylanishning oldini oladi va yuqori bosimli kaskad saqlash rezervuarlarini stansiyaning xavfli zonalaridan ajratib turadi.

Komponent metallurgiyasi va texnik xizmat ko'rsatishni optimallashtirish

Materiallarni tanlash kompressorning ishlash muddati davomida komponentlarning aşınma tezligini, texnik xizmat ko'rsatish chastotasini va stansiyaning umumiy ishlash xarajatlarini bevosita belgilaydi. Huayan mijozlarning gaz tozaligi talablariga asoslangan ikkita yadroli silindr dizaynini taklif etadi: moylangan va moysiz moylanmagan silindrlar.

Moylangan va moysiz silindr dizaynini taqqoslash

lìmì

Bosim pasayishini kamaytirish uchun konsentrik klapanni tanlash

Korroziyaga chidamli zanglamaydigan po'latdan yasalgan konsentrik so'rish/chiqarish klapanlari barcha qurilmalarda standart hisoblanadiHuayan CNG pistonli kompressorlariUshbu integratsiyalashgan bitta korpusli klapan dizayni ichki gaz oqimi maydonini maksimal darajada oshiradi va mahalliy gaz oqimi tezligini pasaytiradi:

• · Gaz tezligining pasayishi klapanlarni muhrlash plitalari bo'ylab ishqalanish qarshiligini minimallashtiradi, parazit bosim pasayishini va umumiy quvvat sarfini kamaytiradi.
• · Yuqori mustahkamlikdagi zanglamaydigan po'latdan yasalgan klapan plitalari takroriy ochilish/yopilishdan kelib chiqadigan zarba charchoqlariga bardosh beradi, bu esa alohida so'rish/chiqarish klapanlari dizayniga nisbatan klapanning xizmat qilish muddatini ikki baravar oshiradi.

Karter filtrlash va real vaqt rejimida avtomatik holatni kuzatish

Spin-on to'liq oqimli moy filtrlari karter moylash sxemasi ichidagi mikro metall aşınma zarralarini ushlab qoladi, podshipniklarning muddatidan oldin ishdan chiqishini oldini oladi va doimiy ish haroratini barqarorlashtiradi. Integratsiyalashgan real vaqt rejimida monitoring sensorlari moy bosimi, moy harorati va ramka tebranish darajasini doimiy ravishda kuzatib boradi. Agar biron bir parametr xavfsiz ish chegaralarini buzsa, tizim avtomatik ravishda signalni o'chirishdan himoya qiladi, bu esa halokatli mexanik nosozliklar va rejalashtirilmagan qimmat ishlamay qolishlarning oldini oladi.

Maksimal stansiya samaradorligi uchun yakuniy o'lchamlarni aniqlashning eng yaxshi amaliyotlari

Uskunani sotib olishdan oldin keng qamrovli muhandislik o'lchamlarini to'ldirish orqali CNG stansiyangizning uzoq muddatli energiya samaradorligi va ishonchliligini optimallashtiring. Tanlov ro'yxatingizda quyidagilar bo'lishi kerak:

1. Dizayn, xavfsizlik va sinov standartlari uchun API 618 va GB/T 3836 muvofiqligi

2. Eng yuqori hajmli oqim talabi va kelajakdagi stansiyani kengaytirish quvvati

3. Dinamik kirish quvuri bosimining o'zgarishini modellashtirish (minimal kafolatlangan so'rish bosimi)

4. Stansiya izi va shovqin/tebranish chegaralariga mos keladigan ramka strukturaviy konfiguratsiyasi

5. Suvga kirish imkoniyatiga qarab, havo bilan sovutilgan va suv bilan sovutilgan bosqichlararo sovutishni tanlash

6. Gaz tozaligi talablariga asoslangan moylangan yoki moysiz silindrni tanlash

7. Portlashdan himoyalangan elektr sertifikatiga mos keladigan 0-zona / 1-zona xavfli gaz muhitlari

Kompressor spetsifikatsiyalarini yakunlash uchun o'zgaruvchan kirish quvuri bosimini dinamik modellashtirish majburiydir. Tabiiy gaz tarmog'idagi bosim ertalab, peshin, kechqurun va tungi smenalarda keskin o'zgarib turadi — aniq dinamik modellashtirish sizning Huayan CNG pistonli kompressoringiz dvigatelning ortiqcha yuklanishi yoki samaradorligining pasayishisiz eng yuqori yoqilg'i quyish ko'tarilishlarida to'liq nominal hajmli quvvatni saqlab qolishini kafolatlaydi.

Tez-tez so'raladigan savollar (qayta ko'rib chiqilgan va texnik jihatdan aniq)

1-savol: Huayan CNG pistonli kompressorlari qanday kirish bosimi diapazonini bardosh bera oladi?

Huayan maxsus CNG pistonli kompressorlari kirish assimilyatsiya bosimini qo'llab-quvvatlaydiAtmosferaga yaqin bosim (0,001 MPa) dan 3 MPa gacha (30 bar)Ko'p bosqichli siqish tizimi GB 50156 CNG stantsiyasining dizayn standartlariga mos keladigan, stansiya kaskadi saqlash banklari uchun past kirish gaz bosimini 25 MPa (250 bar) maksimal xavfsiz chiqarish bosimiga oshiradi.

2-savol: Havo bilan sovutilgan va suv bilan sovutilgan interpod sovutish tizimlarini qanday tanlashim mumkin?

• · Havo bilan sovutilgan issiqlik almashtirgichlarUzoq qishloq joylaridagi yoqilg'i quyish shoxobchalari, ko'chma to'xtash joylari va uzluksiz sanoat sovutish suvi ta'minoti bo'lmagan joylar uchun tavsiya etiladi. Motorli o'zgaruvchan tezlikdagi ventilyatorlar suv infratuzilmasidan mustaqil ravishda bosqichlararo issiqlikni tarqatadi.
• · Suv bilan sovutilgan issiqlik almashtirgichlar: 24/7 uzluksiz yonilg'i quyish ish sikllariga ega bo'lgan katta, yuqori hajmli shahar asosiy stansiyalari uchun ideal. Suv aylanishi uzluksiz eng yuqori ish paytida maksimal hajmli siqish samaradorligini saqlab qolish uchun tezroq va izchilroq issiqlikni olib tashlashni ta'minlaydi.

3-savol: Huayan CNG kompressorlari uchun qanday strukturaviy ramka konfiguratsiyalari mavjud?

Barcha qo'llanilish stsenariylari uchun beshta asosiy ramka dizayni: Z-turi (vertikal), L-turi (aralash vertikal-gorizontal), D-turi (muvozanatli gorizontal), V-turi (burchakli ikki silindrli), W-turi (burchakli ko'p silindrli). Yilni V/W-turi ramkalar yopiq konteynerlar uchun shovqin va tebranishni minimallashtiradi; muvozanatli D-turi ramkalar katta yuqori oqimli stansiyalar uchun ultra barqaror ishlashni ta'minlaydi; L-turi o'rta o'lchamli standart CNG konteynerlariga yonilg'i quyish moslamalari uchun asosiy modeldir.

4-savol: Qanday standart motor quvvat ko'rsatkichlari va krank mili tezligi taklif etiladi?

Portlashdan himoyalangan qo'zg'atuvchi dvigatel quvvati 11 kVt dan 500 kVt gacha, stansiyaning o'tkazuvchanlik talablariga to'liq moslashtirilishi mumkin. Krank milining ish tezligi 300 rpm dan 980 rpm gacha: past tezliklar piston halqasining xizmat muddatini uzaytiradi, yuqori aylanish tezligi esa og'ir yoqilg'i quyish tirbandligini boshqarish uchun tez gaz almashinuvini ta'minlaydi. Barcha motor va transmissiya dizayni API 618 o'zaro kompressor muhandislik standartlariga mos keladi.

5-savol: Barcha Huayan kompressorlari bir xil pistonli novda gazini qayta tiklash germetik halqasidan foydalanadimi?

Yo'q. Kompressor modeli, ish bosimi va gaz muhitiga asoslangan holda bir nechta muhrlash yechimlari taqdim etiladi: umumiy tabiiy gaz xizmati uchun standart yopiq gazni qayta tiklash halqalari va yuqori bosimli, yuqori tozalikdagi maxsus gazni siqish dasturlari uchun azot izolyatsiya to'siqlarini o'rash muhrlari. Gazni qayta tiklash ish jarayonini uskunalarni loyihalash jarayonida maydonchadagi jarayonlar talablariga moslashtirish uchun sozlash mumkin.